Търговски риболовни кораби, проектирани за работа през нощта

Търговските риболовни кораби поддържат крайбрежните общности по целия свят. Посетете всяко пристанище и ще видите разнообразието - от малки рибарски лодки до огромни плавателни съдове, всеки от които е проектиран за специфични методи на риболов и води. Риболовът през нощта се е превърнал в стандартна практика в индустрията, като усъвършенстваните навигационни системи и други технологии позволяват на екипажите да работят безопасно и ефективно дълго след залез слънце. 

В този блог ще обсъдим видовете търговски риболовни кораби, които работят през нощта, и как технологията за нощно виждане им помага.

Видове търговски риболовни кораби

Траулери

Траулерите използват големи конусовидни мрежи, или дънни тралове, влачени по морското дъно, или средноводни тралове, теглени през водния стълб, в зависимост от целевия им улов. Кърмовите траулери разполагат мрежите от кърмата (задната част) на лодката, докато страничните или бийм траулери разполагат мрежите отстрани.

Траулерите обикновено работят в плитки крайбрежни води и дълбоки офшорни зони и са известни с това, че обработват значителни количества риба при всяко захващане.

Основни функции:

• Висококапацитетни корпуси и просторни палуби за голям улов

• Хидравлични лебедки с висока товароносимост за работа с натоварени мрежи

• Отворени работни пространства на кърмата или отстрани за хвърляне и издърпване на мрежата

• Вградени сортиращи конвейери, ледени системи или основни станции за обработка на по-големи плавателни съдове

Какво хващат:

• Дънни риби като треска, пикша, камбала и сайда

• Миди като розови скариди, бели скариди и скариди (в зависимост от региона)

• Смесени дънни видове, често сортирани по размер и пазарна стойност

Траулерите работят ли през нощта?

Траулерите често работят денонощно, за да увеличат обема на улова и да се възползват от поведението на рибата. Работата през нощта усложнява наблюдението на мрежите, навигацията по теглителния път и безопасността на палубата, когато видимостта е ниска. Екипажите разчитат на минимално прожекторно осветление или термокамери, но те могат да смущават рибата и да консумират енергия. 

Сейнери

Сейнери обграждат пасажите от риба с мрежи, които се затварят на дъното, за да уловят улова. Има няколко вида сейнери – гъргъри, които затварят мрежата като чанта, плажни сейнери, които издърпват права мрежа обратно към брега, датски или скандинавски сейнери, комбиниращи удължени сейнери и техники на чанта, лампара сейнери с U-образни мрежи и пръстеновидни сейнери, които обграждат и затварят около по-малки пасажи. Всеки сейнер е насочен към специфични риболовни дейности и водни условия, но всички споделят основния метод за обграждане на пасажа, преди да го изтеглят на борда.

Основни функции

• Силов блок или хидравличен теглич за извличане на мрежата

• Подкрепете скиф или лодка за поставяне на мрежи около училищата

• Хладилни трюмове или изолирани контейнери за запазване на улова

• Сонарни и радарни системи за локализиране и проследяване на училища

Обикновен улов

• Пелагични видове като риба тон, скумрия и херинга

• Риби, движещи се по повърхността, като сардини и аншоа

• Крайбрежни плоски риби и скариди (с плажни или лампарни системи)

• Сезонни или регионални цели, в зависимост от вида и местоположението на плавателния съд

Работят ли сейнери през нощта?

Да. Много операции с мърдачи започват на разсъмване, продължават през нощта или се фокусират върху периоди със слаба светлина, когато рибните пасажи излизат на повърхността или се събират около привличащи светлини. Нощната работа добавя сложност – забелязването на пасажите, насочването на лодката за залагане на мрежи и наблюдението на изтеглянето на рибата се случват при ограничена видимост.

Кораби за риболов с парагади

Корабите с парагади разполагат основно влакно, което може да се простира на километри, със стотици до хиляди кукички със стръв, прикрепени чрез отклонения (влакна), за да се насочат към видове, които плуват на или близо до повърхността, в средата на водата или на дъното. Корабите разпъват влакното от кърмата или отстрани, като се носят по течението или се движат бавно, за да покрият големи участъци. След като накиснат риболовните принадлежности, екипажът изтегля влакното обратно на борда, изважда улова и се готви за следващото захващане.

Основни функции

• Обширни макари за главни линии и системи за разполагане на разклонения

• Теглещи машини, монтирани на макара или на палуба, за изваждане на напоени принадлежности

• Станции за зареждане с стръв и дъски за бързо повторно зареждане с стръв

• Фризери или охладени трюмове за ценен улов

Обикновен улов

• Видове риба тон (жълтоперка, бял тон, големоока риба)

• Риба меч и други видове марлин (риба ветроходка, марлин)

• Дънни риби като палтус, треска и лингкод (с дънни комплекти)

• Пелагични видове като махи-махи и уаху в подходящи региони

Работят ли корабите с парагали през нощта?
Да. Риболовът с парагади често продължава през нощта, за да се оптимизират нивата на улов, особено за видове като риба меч, които се хранят на дълбочина през нощта. Работата при слаба светлина усложнява поставянето на куките и изваждането на риболовните принадлежности, а екипажът трябва да следи за разполагането на разклоненията на кордата, да следи за промени в опъването на кордата, показващи кълване, и да борави с улова на хлъзгави палуби. Традиционното осветление на палубата и сонар подпомагат тези задачи, но риболовът с парагади през нощта все още представлява предизвикателства по отношение на видимостта и безопасността, докато екипажите не могат да използват усъвършенствани инструменти за слаба светлина.

Хрилни мрежи

Риболовците с хрилни мрежи разполагат вертикални мрежи, които висят във водния стълб, улавяйки рибата, като я оплитат, докато плува в отворите на мрежата. Риболовците с хрилни мрежи могат да бъдат допълнително категоризирани на статични хрилни мрежи, които закотвят мрежите си на фиксирани позиции, и дрейфиращи хрилни мрежи, които позволяват на мрежите си да се движат свободно по течението, като същевременно остават свързани с плавателния съд. Екипажите поставят мрежи, носени от течението, или закотвени на фиксирани позиции, като маркират всеки край с шамандури. Когато рибата се струпи в мрежите, екипажът ги изтегля на борда, разплита улова и ги връща за следващото закотвяне.

Основни функции

• Мрежови барабани и ролки за плавно разгъване и изваждане

• Системи от буйове и поплавъци за поддържане на вертикално положение на мрежата

• Сонар или акустични инструменти за откриване на риба, приближаваща се към мрежите

• Трюмове на борда с лед или охлаждане за съхранение на улова

Обикновен улов

• Сьомга (различни видове, в зависимост от региона)

• Херинга и сардини

• Треска и сайда

• Судак, мерлуза и други дънни видове

Работят ли хрилните мрежи през нощта?
Много риболовци с хрилни мрежи работят през нощта, когато целевите видове се придвижват в по-плитки води или се струпват по-гъсто близо до повърхността. Нощните операции добавят сложност: екипажите трябва да следят за заплитане в мрежите и да наблюдават натрупването на улов с ограничена видимост. Осветлението на палубата и сонарът помагат за проследяване на позицията на риболовните принадлежности и активността на рибите, но тъмнината увеличава риска от закачане на мрежите, заплитане на нецелеви видове и причиняване на опасности от подхлъзване или спъване на палубата. Внимателната координация и надеждното оборудване остават от съществено значение, докато специализираните инструменти за слаба светлина не станат стандартни.

Офертите

Тендерите служат като помощни кораби за търговските риболовни флотилии, превозвайки улов, провизии и екипаж между риболовните кораби и брега. Те често се срещат с рибарски лодки в морето, за да приемат прясно уловена риба, да носят лед и стръв, да доставят гориво и да осигуряват основна поддръжка или аварийна помощ. Чрез разтоварване на улова на тендери, риболовните кораби могат да останат на място по-дълго и да увеличат максимално времето, прекарано в събиране на улов.

Основни функции

• Големи хладилни трюмове за запазване на качеството на рибата по време на транспортиране

• Кранови или подемни системи за прехвърляне на рибни кутии и оборудване

• Резервоари за гориво и помпени системи за зареждане на рибарски лодки в морето

• Отделения за съхранение на стръв и ледени бункери

• Усъвършенствано комуникационно и навигационно оборудване за безопасна среща

Общи операции

• Разтоварване на улов от траулери, сейнери, кораби с парагади или хрилни мрежи

• Доставка на лед, стръв и провизии на кораби в риболовните зони

• Превоз на екипаж между брегови и офшорни плавателни съдове

• Зареждане с гориво на плавателни съдове и осигуряване на дребна механична поддръжка или ремонти

Работят ли търговете през нощта?
Тендерите често срещат риболовни кораби в тъмното, за да събират улов и да доставят основни доставки, като по този начин гарантират, че риболовните кораби могат да останат в морето, без да се връщат в пристанището. Екипажите разчитат на палубни светлини, радар и GPS, за да насочват приближаващите се и да прехвърлят безопасно кутиите с риба. Ограничената видимост прави боравенето с тежки контейнери за улов и свързването на маркучи за гориво по-опасно, така че надеждното осветление и ситуационната осведоменост са от решаващо значение, докато усъвършенстваните решения за слаба светлина не станат стандарт.

Безопасността не е задължителна на риболовните кораби. Бреговата охрана е установила строги изисквания за безопасност които всички търговски риболовни кораби трябва да спазват. Помислете за екипажи, които боравят с тежко оборудване на мокри, хлъзгави палуби, често в тежки условия. Съчетанието от движещи се машини, променящо се време и уморени работници означава, че добрата видимост не е просто удобна - тя е основно оборудване за безопасност.

Технология за нощно виждане в търговския риболов

Търговският риболов при слаба светлина представлява общи предизвикателства за всички видове плавателни съдове: ограничена видимост отвъд основните навигационни светлини, трудност при забелязване на отломки и препятствия, сложно боравене с риболовни принадлежности в тъмнина и идентифициране на риба или предмети зад борда.

Технология за нощно виждане Превъзхожда традиционното навигационно оборудване, като усилва наличната светлина, за да разкрие детайли на по-големи разстояния без отблясъци. За разлика от стандартните прожектори, които осветяват само малка площ и могат да заслепят членовете на екипажа, нощното виждане осигурява по-широк, по-естествен изглед на околността, подпомагайки по-безопасна навигация, прецизно наблюдение на екипировката, подобрена безопасност на екипажа и по-добра оценка на метеорологичните условия.

SIONYX решения за търговски рибари

Технологията за цифрово нощно виждане продължава да се развива. SIONYX предлага камера за нощно виждане, създадена за риболовни операции:

Нощната вълна: Специално разработен за лодки.

• Устойчив на солен спрей, вибрации и температурни промени

• Свързва се със съществуващи навигационни системи

• Може да се работи с мокри ръце или с ръкавици

• Опции за монтаж на постоянна щурвала

Сега се предлага с Аналог in Цифров възможности.

Ако имате нужда от помощ при избора на подходящо нощно виждане за вашия плавателен съд, нашият екип за поддръжка може да... предоставят насоки въз основа на вида на вашия кораб и специфичните риболовни операции.

Извлечете максимума от вашия търговски риболовен кораб

Разнообразието от търговски риболовни кораби в нашите води показва колко специализирана е станала индустрията – всеки кораб, от траулери и сейнери до кораби с парагади, хрилни мрежи и тендери, използва уникален метод за улов на морски живот. И все пак, въпреки различията си, всички те споделят едни и същи нощни препятствия: лоша видимост, опасности при боравене с риболовни принадлежности и постоянна заплаха от невидими отломки или близки кораби.

Технологията за нощно виждане променя играта, като разкрива това, което традиционните светлини не могат: тя позволява на екипажите да виждат пълненето на мрежите, да забелязват плаващи трупи или шамандури, преди да се превърнат в опасност, и да проследяват рибни пасажи, които иначе биха били невидими след залез слънце. Чрез удължаване на безопасните работни часове и намаляване на загубата на екипировка, нощното виждане не само предпазва екипажите от опасност, но и повишава ефективността, така че плавателните съдове могат да останат във водата по-дълго и всяко изтегляне да е от значение. Следващият път, когато забележите търговски рибарски кораб под лунната светлина, не забравяйте специализираното оборудване, като например изображения при слаба светлина, което прави съвременния риболов възможен дори когато слънцето е залязло.